第472章 发展之路

　　“愿闻其详…”

　　曾生立即正色，侧耳倾听着。

　　楚净奇怪的看了眼曾生，顿了顿道：“现阶段经济特区试点仅有四处，分别是鹏城、百岛、鹭岛、鸵岛。

　　“鹏城毫无疑问是重中之重，与香江隔海相望从中吸取制造业精髓，往来进出口贸易也将受用无穷。

　　“所以鹏城的发展道路是正确的，蛇口的选择是正确的，经济崛起也是必然的。

　　“然而，百岛与濠镜同样隔海相望，却是走错了道路不能照单全收发展服务和旅游业，得天独厚的自然环境确实适合旅游业，但万事要视情况而定。

　　“百岛作为后起之秀与濠镜争夺旅游业实属不智，争夺服务业更是无稽之谈。

　　“周边无论流求、岛国、新嘉坡、南高丽国、以及近在咫尺的濠镜，百岛根本无法从中争取到客源。

　　“服务业和旅游业可不是制造业，可是从低端慢慢升级到高端，濠镜本就没有多少制造业更无法从中吸取到资源。

　　“况且，就连国内的旅游业也吸引不到，毕竟国内的消费水平什么样，您更有发言权。

　　“也更应该知道，没有消费能力就不会选择百岛，有消费能力何苦不去濠镜以及出国旅游？亦或就近旅游何苦求远珠三角？”

　　百岛！！

　　作为最先发展的经济特区，尽管地理位置不如鹏城，时间点却是与鹏城在同一起跑线。

　　然而结果却是，不仅没有追上鹏城的发展，还被同期的鹭岛和鸵岛远远甩在身后，更是接连被后起之秀的禅城和莞城超越，着实是起个大早赶个晚集。

　　虽然百岛具体该如何发展，谁也没有一个确切的答案，甚至楚净给出的发展道路同样可能是错误的，却也比注定是错误的更为正确。

　　20年代西方国家采用三次产业分类法！！

　　第一产业为“农业”，意为农、林、牧、渔直接取于自然界，是经济发展的首要因素和根基，但凡发达国家必然在第一产业有所建树。

　　第二产业为“工业”，包括采掘、制造、电力、蒸汽、热水、煤气和建筑各业，对第一产业进行加工程度。

　　第三产业为“商业”，拥有交通运输、金融服务、科学文化等大致分类及多数小型分类，第一第二产业是其发展的前提和基础。

　　为何天庭拿到路易达孚股权，连北方都要为之惊叹，顿时吸引世界巨头们的关注？

　　便是因为路易达孚是第一产业中的佼佼者，拥有路易达孚即可影响众多第二产业，以及第三产业的发展潜力和趋势。

　　反观百岛与鹏城相同，都是从一个小渔村开始建设，第一产业和第二产业支柱薄弱，却将初期有限的资金搞什么度假村和酒店。

　　可百岛的旅游景观与人文地理，相比于其它历史悠久的地方，当真谈不上有任何竞争力，一味的模仿濠镜却无政策，最终的结果可想而知。

　　如若一帆风顺，自是不必多说，可旅游业和服务业必须要有足够的经济基础为前提，起码20年内两个行业不会有腾飞的可能。

　　如此，默默耽误20年的高速发展期，完全是本末倒置浪费时间的行为。

　　既然彻底选择站队，也已然切断了退路，楚净也不怕说实话得罪人。

　　曾生仔细考虑着楚净的话，当即点头道：“我会致电贾市长转述这番话，并建议吴市长认真参考记得建议。”www.xündüxs.ċöm

　　“多谢！”楚净点点头道。

　　尺有所短，寸有所长。

　　如今大家都在摸着石头过河，相互印证学习发展方向是否正确，鹏城和百岛同在一个起跑线上，却也不知彼此道路是否真的正确。

　　鹏城发展能得到楚净这种级别存在的认可，曾生打心底是非常骄傲且自豪的。

　　尽管招商局在百岛并无投资，甚至某种程度上彼此还属于竞争关系，却也不希望百岛走错发展道路，因为大家都拥有一个理想。

　　曾生见没了下文，不禁询问道：“楚生觉得，百岛该走哪条发展路线的好？”

　　就算招商局不拿楚净当外人，也终究是个外人，最起码暂时是。

　　这种问题却是不该询问，楚净也就笑了笑道：“如何发展要依形势作出调整，眼下与岛国合作不失为好的办法。

　　“如何发展百岛我并不了解，但对于前海、横琴、星都早已有了计划，也已经开始实施。”

　　“是什么？”曾生迫不及待的问道。

　　“前海造船，横琴需要确认合作项目，星都…还要看总帅与美利坚的沟通进度，计划也是在不断调整。”

　　造船！！

　　曾生顿时百感交集，心领神会的点点头，不乏有着一丝惆怅。

　　与轮船招商局一同开办的，还有江南制造总局，北洋时代曾是东亚第一世界第九的强大水师。

　　目前北方规模最大的船舶制造江南造船厂，前身便是李文忠公开办的江南制造总局。

　　北洋水师的落寞，轮船招商局的衰败，江南制造总局也逐渐退出历史舞台。

　　随着战争结束，西方国家开始将船舶制造交予岛国，55年时欧美占据世界造船份额80%，岛国仅占据17%。

　　仅仅十年时间欧美份额便退到55%，岛国上升份额至42%。到了75年岛国超越西方国家上升至52%，欧美份额退到41%。

　　如今！！

　　岛国不再甘心受限于美利坚，从劳动密集型船舶装配工程，准备晋升到技术密集型的高端造船领域，并逐步向资本密集型发展。

　　这样一来，不禁极大程度刺激美利坚与西方国家的神经，在刚刚踏入的80年代作出战略规划，准备将劳动密集型的船舶装配工程，转移到南高丽国与岛国竞争。

　　而此时尽管北方同样渴望，却受限于技术水平无能为力，这也是曾生惆怅的原因之一。

　　然而！！

　　北方虽然有心无力，天庭却是野心勃勃，和记黄埔旗下的黄埔船坞，本就是亚洲数一数二的船舶制造企业。

　　不仅有着劳动密集型的船舶装配工程体系，同样拥有技术密集型的船舶制造重工业，比之现阶段南高丽国的造船工业，强得可不是一星半点儿… 讯读文学为你提供最快的香江之绝世大亨更新，第472章 发展之路免费阅读。https://www.xunduxs3.com