讯读文学>都市小说>南船北马>第6章 船闸的原理
  等到唐建国家的船卸完货,已经是十月初,天气变得凉爽得多。就在唐建国准备联系货物带回淮阴的时候,他遇到了一个问题,也是所有木板船都会遇到的问题——船体渗水。

  由于木板打造船身的原因,船体长期浸泡在水中,多少都会有些渗水,船舱一旦渗水,就会导致船体下沉。虽然渗水不是很严重,但如果装载货物,就会有很大的风险。

  如果强行装载货物,半路出现严重的漏水,就得再把货物卸掉,等修好船才能再出发,那样不仅耽误时间,还要花费很大的费用。

  在这人生地不熟的地方,唐建国一时也不知道去哪里补漏,打听一番后,最近的修船厂也要到上游的阜阳。为了稳妥起见,唐建国决定,空船回去,回到淮阴修船。

  回去的路,不再拉纤,加之刮了西北风,唐建国又扬起了风帆,让货船得以一路顺流而下。唐秉礼高兴地站在船头,享受着习习秋风带来的惬意。

  虽然回去的路程轻松了不少,但由于船体渗水,需要人每过一两个小时下到船舱里,将渗进去的水,舀出来。这项任务主要交给了唐秉礼,虽然有些辛苦,但比起拉纤,唐秉礼觉得轻松得多。

  颍上县到淮阴市这条路线上,只有一道船闸,位于安徽省蚌埠。唐秉礼一家拉纤上来的时候便从这里经过,那时候的唐秉礼在睡午觉,导致错过了这唯一的船闸,这次回去,他特意告诉爸爸妈妈,要让他见识一下船闸是什么样子。

  唐秉礼并不理解船闸的工作原理,于是去问妈妈,王树兰于是解释道:“船闸呢,就相当于两道门的水闸。”

  “那什么又是水闸呢?”唐秉礼追问道。

  王树兰接着解释道:“水闸呢,有很多种,简单来说呢,就是在河流的中间筑造一道大门,在枯水期呢可以关门蓄水,这样一来,就可以保证河水不流向大海,也能保证上游水位足够高,让货船通行。汛期呢,就开门放水,让河水流向下游,再流入大海。始终保持河流的水位在一个合理的范围。”

  唐秉礼似懂非懂地点了点头说:“我明白了,那为什么还要有船闸啊,每次等我们船到了,水闸直接开门放我们过去不就行了。”

  王树兰笑了笑说:“傻儿子啊,哪有你想的那么简单,你想啊,要是直接开门,那水闸的水不得急流而下,那河里的船不得一头从上游栽到下游去,多危险啊,再说了,那每次经过一条船,就得开门,不就把上游的水全给放下去了吗。”

  唐秉礼摸了摸后脑,咧着嘴说:“是哦,那船闸是怎么解决这个问题呢?”

  王树兰耐心解释道:“我不是和你说了吗,船闸有两道门,如果我们的船要去下游,那就先把两道门关上,然后向两道门之间的河里加水,一直加到和上游水位一样的高度,这时候呢,就把挨着上游的那道门打开,然后把船拉进去,接着关上上游的那道门。随后呢,开始抽水,将两道门之间的河流水位降低,降到和下游的水位一样高,之后就把挨着下游的那道门打开,再把船拉出去。”

  唐秉礼听完后还是有些蒙圈,似懂非懂,想要发问,也不知道如何提问。

  王树兰看着一脸疑惑的唐秉礼,笑了笑说:“听不懂也没关系,等过船闸的时候,你亲身体验一下,就会一下子明白的。”

  唐秉礼点了点头说:“还是要亲眼见识一下,才能明白。”

  等唐秉礼一家的货船来到蚌埠,回家的路程便走过了一半,这一半的路程只用了十三天。

  到达蚌埠船闸的时候,是个下午,天气晴好,唐秉礼站在船头,远远地就看到了河道被一个对开的大铁门拦住。

  那个时候,船舶过闸需要上去登记,唐建国将船靠在岸边,带着唐秉礼去船闸办公的地方登记,还要交一笔过闸费,和陆地上的过路费差不多一个意思,毕竟船闸的修建以及维护是很大的一笔费用。

  登记完后,唐建国便又带着唐秉礼回到船上,等待开闸门。闸门开启时,大铁门的中间向两边推开,里面的河道大概有二十米长,五六米宽。河道的两侧都修建了坚实的堤坝,便于注水、泄水。

  与唐建国一同开进去的还有其他两条船,他们一同停靠在河道的右侧,等待着关闭闸门,泄水。

  上游船只去往下游,水位下降,所以要泄水来降低船闸内的水位,与下游持平,这样船舶才能安全通过。

  船闸内泄水,里面的船会出现剧烈的摆动与碰撞,为了保持船舶的稳定,需要用一根粗壮的绳子将船与岸边的铁柱绑在一起,每当船闸泄一点水,绳子就松一点,一直等到泄水结束,再把绳子拿掉。

  在船上,人们将这种绳子称之为缆绳。相比于普通的绳子,缆绳是由多股绳索编织而成,具备抗拉、抗冲击、耐磨损、柔韧轻软等性能。www.xündüxs.ċöm

  作为一名合格的船民,将缆绳精准地套在岸边的石桩或者铁柱上,也是一项必要的技能。

  唐秉礼在船闸未泄水前,拿起缆绳开始套岸边的铁柱,扔了五六遍,就是套不进。

  船闸上的人拿起喇叭喊道即将泄水,王树兰从唐秉礼的手中接过缆绳,圈了几下,双手一挥,缆绳有圈的那一头,精准落入了铁柱上。

  在一旁的唐秉礼惊讶地直拍手道:“妈妈好厉害。”

  王树兰笑笑说:“熟能生巧,等你长大点,有力气了,也能做到的。”

  王树兰和唐秉礼在船头,唐建国在船尾系缆绳,一头一尾,才能保证船只紧紧拴在岸边。

  等泄水完成,唐建国与王树兰一人一边开始撑篙,将船撑出了船闸,一家人开始了接下来的行程。

  唐秉礼经过这一次的过船闸之旅,基本明白了其中的原理,在他的大脑里,他把船闸看作是一个蓄水池,上下游两端的船想要过闸,就要进金屠刀这个蓄水池,蓄水池通过蓄水、放水来调节水位的高度,然后让里面的船只顺利通行。

  这样的想法,是很多人没有办法解释出来的,而唐秉礼能有如此深刻地理解船闸的原理,也是身临其境,才得以理解。

  此次的经历一直深刻地保存在唐秉礼的大脑里,等到后来上学念书,他在书本上学到了陆游一句诗——纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。

  这首诗让他回想起了这段儿时的过往,也让他终身受益。 讯读文学为你提供最快的南船北马更新,第6章 船闸的原理免费阅读。https://www.xunduxs3.com
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